Programa Del Motor: Autofm

Una crisis reputacional "de caballo" y el caos legal entre comunidades En este sexto episodio, analizamos la situación crítica que atraviesa la Dirección General de Tráfico (DGT). No hablamos solo de una normativa técnica, sino de una crisis reputacional de gran envergadura que está obligando a los altos cargos de la administración a una presencia mediática sin precedentes. Los 3 síntomas de una crisis de marca Para entender por qué la DGT está en problemas, aplicamos tres indicadores clave que definen una crisis reputacional: Velocidad de propagación: La rapidez con la que las críticas y dudas sobre la V16 se han extendido. Salto a medios tradicionales: El tema ha dejado de ser una queja en redes sociales para ocupar portadas en periódicos y minutos en telediarios. Voces autorizadas (Stakeholders): Expertos y figuras de relevancia están cuestionando públicamente la medida. Ante este escenario, tanto el Director General de Tráfico como la Subdirectora y los jefes provinciales se han visto ob

Arranca el Dakar 2026 y en este podcast analizamos en detalle el prólogo (etapa 0) con el que comienza el rally más duro del mundo. Este es el primero de los podcasts diarios en los que repasaremos todas y cada una de las etapas del Dakar 2026, del 3 al 17 de enero. En motos, el protagonista del prólogo ha sido el español Edgar Canet (Red Bull KTM), que se impuso en los 22 km cronometrados con solo 3 segundos de ventaja sobre Daniel Sanders, con Ricky Brabec cerrando el podio. Con 20 años y 293 días, Canet se convierte en el ganador de etapa más joven de la historia del Dakar en motos. También analizamos las actuaciones de Luciano Benavides (4.º) y del español Tosha Schareina (7.º). En coches, el prólogo del Dakar 2026 no cuenta para la clasificación general, pero sí marca el orden de salida de la siguiente etapa. Mattias Ekström (Ford) fue el más rápido, liderando el doblete de la marca. Carlos Sainz fue el mejor español, finalizando 8.º a 15 segundos del líder. Repasamos también el papel de Nani Roma y C

Vive el prólogo del DAKAR 2026 en directo con AutoFM y por la tarde llega el resumen de cada etapa en AutoFM

En este quinto episodio, entramos de lleno en el análisis de las declaraciones de Jorge Costas, el otro inventor de la baliza V16 y cofundador de Help Flash. En una reciente intervención, Costas ha puesto sobre la mesa un titular de gran impacto: asegura tener constancia de dos casos en los que personas fallecieron al saltar el guardarraíl para ponerse a salvo y precipitarse por un viaducto. Este dato, que está siendo utilizado para justificar que los conductores permanezcan dentro del vehículo, merece un análisis técnico y ético profundo. El peligro de legislar basándose en la excepción Lo primero que debemos preguntarnos como ciudadanos es: ¿Existen atestados policiales que certifiquen estos hechos? No dudamos de la tragedia que supone cualquier pérdida humana, pero convertir dos casos aislados (posiblemente ocurridos en Gijón y Pontevedra) en una regla general para 30 millones de conductores es, técnicamente, una temeridad. https://www.elcomercio.es/gijon/cae-hombre-viaducto-somonte-20250317121353-nt.ht

Marcapasos y techo de cristal, los "olvidos" de la DGT En este cuarto episodio de nuestra serie desmontando la baliza V16, entramos en un terreno especialmente delicado: la salud y la falta de previsión técnica. Tras la entrada en vigor de la obligatoriedad de la baliza ayer mismo, 1 de enero de 2026, descubrimos que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha pasado por alto riesgos médicos y limitaciones físicas básicas. El riesgo para personas con marcapasos La subdirectora de la DGT, Ana Blanco, ha reconocido en una entrevista pública que la administración no tuvo en cuenta a las personas con marcapasos durante el desarrollo normativo de la V16. ¿Cuál es el peligro real? Para que la baliza se sujete al coche, incorpora un imán de alta potencia. Aunque los fabricantes incluyen advertencias en sus manuales (desaconsejando que estas personas acerquen el dispositivo al pecho), la DGT no ha emitido ninguna comunicación oficial al respecto. Dr. Manuel Castelá, jefe de sección de cirugía cardiovascular, adviert

En esta edición de AutoFM, tenemos el lujo de charlar con David Castera, Director del Dakar 2026, gracias a nuestro gran amigo Diego Durruty. En una conversación profunda sobre la dureza de la prueba, Castera nos desvela cómo los imprevistos meteorológicos han transformado el terreno y por qué esta edición busca recuperar la esencia más pura de la aventura en el desierto. Un desierto transformado por el agua Aunque el recorrido ya era exigente sobre el papel, las intensas lluvias previas han cambiado las reglas del juego. Castera señala que el agua ha dejado una huella profunda en el desierto de Arabia: Más piedra, menos arena: En zonas donde cayó hasta un metro de agua, la lluvia arrastró la arena, dejando al descubierto superficies mucho más pedregosas de lo previsto. Navegación crítica: En este desierto, sin apenas vegetación y con terrenos muy llanos, los caminos no están tan marcados como en Argentina o Marruecos. El agua ha borrado las pocas referencias existentes, lo que complicará enormemen

El Rally Dakar no nació en una oficina, sino de una experiencia cercana a la muerte en el desierto de Libia en 1977. En este episodio, exploramos la fascinante historia completa de la prueba más legendaria del automovilismo, desde aquel primer París-Dakar de 1979 impulsado por la visión de Thierry Sabine. Analizamos cómo una aventura que muchos tildaron de suicida logró transformarse en una competición mítica, marcada por el espíritu de supervivencia, el legado de sus fundadores y los cambios profundos que redefinieron el rally raid para siempre a lo largo de más de cuatro décadas. Recorremos la evolución cronológica del Dakar, desgranando sus tres grandes etapas: el misticismo del paso por África, la intensidad de la era en Sudamérica y el actual desafío tecnológico en las dunas de Arabia Saudí. Recordamos a las leyendas que forjaron el mito, como Stéphane Peterhansel ("Mr. Dakar"), la histórica victoria de Jutta Kleinschmidt y los duelos contemporáneos entre Carlos Sainz y Nasser Al-Attiyah. Además, profun

En este episodio analizamos la crisis del transporte por carretera en España y Europa, un problema clave para la economía: el 85 % de las mercancías se mueve en camión y faltan cerca de 3 millones de camioneros. Hablamos de escasez de conductores, falta de capacidad para mover coches, normativa de 44 toneladas, seguridad, robos y el futuro del sector. Un programa con Fernando Rivas, presentador de AutoFM, José Lagunar experto en seguridad vial e industria, y Rafa Soto, experto en transporte y creador de Transporte y Movilidad. Entramos al detalle en el riesgo extremo que alerta la patronal de portavehículos, la situación real de los parkings de camiones, los robos, los coches que ocupan plazas reservadas a profesionales y la implantación de la señal V16 en camiones. También comentamos referentes del sector como Coco Trucker Girl nuestra querida Oti Cabadas que nos dejó demasiado pronto, te queremos, DEP. Además hablamos de ejemplos reales del día a día del transporte pesado, incluido un espectacular trans

¿Realmente nadie sabe poner un triángulo de preseñalización de peligro? Desmontando mitos Hoy, 1 de enero de 2026, la baliza V16 conectada pasa a ser obligatoria en España. Para analizar este cambio normativo, en este tercer episodio nos detenemos en las polémicas declaraciones de Jorge Torres, uno de los dos guardias civiles fundadores de Help Flash (la empresa detrás de la invención de la baliza), quien llegó a afirmar: "No conozco a nadie que haya colocado bien el triángulo en toda mi carrera". El mito de los triángulos "mal puestos" Esta afirmación, viniendo de un profesional que ha servido en la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, resulta estremecedora. Sin embargo, al contrastarla con otros agentes en activo y policías locales de toda España, la realidad a pie de carretera parece ser muy distinta: Los profesionales del transporte: Según los agentes consultados, el 90% de los camioneros coloca los triángulos correctamente. Es difícil creer que un profesional de la seguridad no haya visto nu

V16: ¿Seguridad Vial o Negocio? Desmontando la "Instrucción 2025/20" de la DGT La DGT lo ha vuelto a hacer, y esta vez mediante una instrucción que pone en entredicho el orden jurídico español. Resulta sorprendente que la administración vea necesario emitir una instrucción para "permitir" que los agentes no sancionen a quienes usen el triángulo de preseñalización después del 1 de enero de 2026. Es necesario recordar que el triángulo no es un capricho nacional; está amparado por convenios internacionales que garantizan su uso para anticipar peligros en la vía. Sin embargo, la DGT parece preferir la gestión vía "decretazos" e instrucciones antes que respetar la jerarquía normativa. Preseñalización vs. Señalización: Una diferencia vital Existe un error de concepto técnico de base que la administración no termina de aclarar. Debemos distinguir entre dos conceptos fundamentales: Preseñalización (El Triángulo): Permite al conductor anticipar el peligro. Al verlo a distancia, el usuario puede levantar el pie

La baliza V16 será obligatoria en 2026, pero ¿realmente mejora la seguridad vial? Tras varios accidentes graves, analizamos si el nuevo mensaje de la Dirección General de Tráfico protege al conductor… o lo expone a más riesgo. En este primer episodio de nuestra serie Desmontando la V16, analizamos el cambio de criterio de la DGT tras el trágico accidente de la N-1 en Segovia, donde cuatro personas fueron arrolladas por un camión mientras permanecían dentro de su vehículo averiado. Abordamos una pregunta clave: ¿Es más seguro quedarse dentro del coche o salir y preseñalizar correctamente? En el vídeo explicamos: - Por qué la V16 debe ser un complemento y no un sustituto de los triángulos - El riesgo real de permanecer dentro del vehículo detenido - El protocolo PAS aplicado a averías y pinchazos - Cómo señalizar con seguridad usando chaleco y triángulos - Las limitaciones técnicas reales de la V16 (curvas, rasantes, imanes, camiones, descapotables…) También desmontamos uno de los mayores mitos: La V16 cone

Celebramos el millón de suscriptores en YouTube de Juan Francisco Calero, un hito que marca un antes y un después en su trayectoria profesional y en el crecimiento de Carwow España. Analizamos qué significa alcanzar esta cifra en un entorno cada vez más saturado. Hablamos del impacto real de este logro, tanto a nivel personal como profesional, y de cómo se gestiona el crecimiento cuando un canal se convierte en referencia dentro del periodismo del motor digital. Repasamos también el éxito del resto de sus canales y proyectos, consolidando una forma de comunicar basada en la credibilidad, la constancia y la conexión con la audiencia. Un cierre que refleja cómo se construye influencia a largo plazo. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/165134443 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

La lista de inscritos del Rally Dakar 2026 ya es oficial y trae un planten de primer niviel con más de 10 posibles ganadores tanto en la categoría de coches como en la de motos. En este episodio de AutoFM analizamos en profundidad el escenario del Dakar 2026, repasando los principales movimientos de los equipos oficiales, los nombres propios que marcarán la edición y cómo queda el mapa de favoritos tras las últimas confirmaciones. En coches, ponemos el foco en figuras clave como Nasser Al-Attiyah, Sébastien Loeb, Carlos Sainz, Lucas Moraes, Laia Sanz, Seth Quintero o Giniel de Villiers, analizando el potencial de sus proyectos y el equilibrio de fuerzas entre marcas como Dacia, Toyota, o Ford. La charla corre a cargo de Álex Moya, Javier Quilón y Nacho Salvador experto dakariano y ex copiloto oficial, que aporta ese punto de experiencia y lectura a largo plazo que marca la diferencia a la hora de interpretar un Dakar antes de que arranque. También ponemos el foco en los pilotos españoles del Dakar 2026,

Analizamos en profundidad la seguridad vial en España poniendo el foco en la baliza V16, uno de los dispositivos más polémicos de los últimos años. Repasamos su origen, la intención inicial de mejorar la visibilidad en carretera y cómo una buena idea acabó convertida en un problema por decisiones mal ejecutadas. Entramos en la cronología completa de la V16, desde su aprobación hasta las sucesivas modificaciones normativas, los cambios de criterio y las contradicciones entre administraciones. Explicamos por qué muchos conductores se sienten engañados y cómo la falta de claridad ha generado confusión, gasto innecesario y pérdida de confianza. Aportamos datos, argumentos técnicos y razonamientos objetivos para explicar por qué la baliza V16 es hoy un ejemplo de mala gestión en materia de seguridad vial. Un análisis crítico que pone sobre la mesa responsabilidades y consecuencias reales para los ciudadanos. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/165134443 Escúchanos en: www.podcastmotor.es

Analizamos Carwow como uno de los proyectos líderes del sector del motor en Europa y su consolidación en España. Explicamos su modelo de negocio, su enfoque digital y las claves que le han permitido crecer en un mercado cada vez más competitivo. Entramos a fondo en la estrategia de contenidos, la importancia de la credibilidad y la diferenciación frente a otros canales y medios del motor. Desgranamos qué factores han sido determinantes para escalar audiencia y construir una marca sólida alrededor del contenido. Hablamos de qué hace falta realmente para crear, hacer crecer y vender con éxito un canal de YouTube hoy en día. Un bloque especialmente relevante para creadores, medios y marcas que quieren entender cómo funciona el ecosistema digital actual. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/165134443 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este episodio especial de AutoFM, entrevistamos a Manolo Plaza, una de las grandes leyendas del Rally Dakar y una figura imprescindible del rally raid español. Con 17 participaciones en el Dakar, tanto en África como en Arabia Saudí, Plaza ha vivido en primera persona la evolución de una de las pruebas más duras y míticas del automovilismo mundial. A lo largo de la entrevista repasamos sus inicios en el mundo del todoterreno, su paso por el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT) —donde logró cuatro títulos— y cómo fue forjando una carrera marcada por la resistencia, la constancia y la pasión por el desierto. Una conversación cargada de anécdotas, vivencias extremas y reflexiones que solo alguien con décadas de experiencia puede compartir. Hablamos también de su relación con el Rally Dakar, una prueba que ha marcado su vida personal y profesional. Desde las durísimas ediciones africanas hasta la actual era en Arabia Saudí, Manolo nos cuenta qué ha cambiado, qué se ha perdido y qué sigue siendo

En la sección de AutoScout24, repasamos los coches que han marcado la vida de Juan Francisco Calero desde sus primeros años como conductor. Un recorrido personal que mezcla pasión, experiencia y evolución profesional en el mundo del motor. Hablamos de modelos icónicos como el Audi R8 V10 GT, el Porsche Boxster Spyder RS, el BMW M5 30 Aniversario o el Renault 5 Turbo, analizando qué han significado en cada etapa y por qué algunos coches dejan huella más allá de sus cifras. Cerramos con los coches que tendría hoy en su garaje como probador profesional, explicando qué busca en un coche, cómo ha cambiado su criterio con los años y qué modelos representan mejor su forma de entender la automoción. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/165134443 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Abordamos el papel de la Comisión Europea y el futuro del motor de combustión más allá de 2035, analizando si realmente existe margen técnico y normativo para su supervivencia o si el discurso es más político que realista. Desmontamos titulares y explicamos qué hay detrás de los mensajes oficiales. Analizamos la revisión de los objetivos climáticos y el debate sobre los combustibles sintéticos, las excepciones y las limitaciones reales que plantea Bruselas. Ponemos contexto para entender si el motor de combustión tiene futuro o si simplemente se está ganando tiempo. Entramos en detalle en las nuevas cuotas obligatorias de electrificación de flotas corporativas, los porcentajes fijados para España y el impacto directo que tendrán en empresas, autónomos y usuarios. Un análisis claro de cómo estas decisiones afectan al mercado y al bolsillo del ciudadano. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/165134443 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio T

Junto a Juan Carlos Toribio, responsable del departamento de seguridad vial de IMU, analizamos porqué el actual director general de la DGT tiene que ser destituido de inmediato. ¿Sabías que la normativa de la actual V16 conectada tiene grabes deficiencias? ¿Sabías que la reducción de velocidad en carreteras ha sido arbitraria y no ha tenido ningún resultado positivo en la accidentalidad? ¿Sabías que la eliminación del margen de velocidad para adelantar no ha mejorado las estadísticas de fallecidos en carretera? ¿Sabías que los extranjeros en España no van a poder, legalmente, poner los triángulos a 50 o 100 metros del vehículo? Descubre con nosotros todo lo que no imaginabas sobre las chapuzas de la DGT en seguridad vial.

En este programa especial de cierre de año participan Antonio R. Vaquerizo, Alex Moya, Javier Quilón, Jose Lagunar, Rubén Gómez y Fernando Rivas, junto a dos invitados clave del sector: Juan Francisco Calero, alma mater y cara visible de Carwow España, y Nacho Rabadán, director general de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio. Un elenco que refleja el peso del periodismo del motor, la comunicación y la creación de opinión en España. Cerramos el año con un programa muy especial marcado por el agradecimiento a nuestra audiencia. Ha sido un año espectacular en crecimiento, alcance e impacto, y nada de ello habría sido posible sin los oyentes que nos acompañan, nos escuchan y nos empujan a seguir creciendo como medio independiente, con criterio propio y compromiso informativo. Ponemos en valor el papel de los medios de comunicación como creadores de opinión y defensores del ciudadano. Analizamos la responsabilidad de informar, la necesidad de incomodar cuando toca y la importancia de