Programa Del Motor: Autofm

Entrevista con Diego Yebra, fiscal de Seguridad Vial de Extremadura, en el Congreso Internacional de Investigación de Accidentes de Tráfico CESVIMAP 2025 Quién es y cómo llega a la Seguridad Vial • Fiscal de Seguridad Vial en Extremadura. • Lo vive como algo vocacional: • Es conductor, ha tenido gente cercana fallecida en siniestros. • Le preocupa la seguridad de todos los conductores, incluida la propia. • Lleva años en derecho penal, y cada vez más metido en foros y congresos de tráfico. Inteligencia artificial en peritaciones para la Fiscalía • La IA ha llegado también a los informes periciales. • La clave jurídica: • Si un informe se hace con IA, hay que decirlo claramente. • No puede venderse como si todo fuese trabajo original del perito. • Debe quedar claro el origen de la información para que las partes puedan contrastar y discutir la prueba. • Europa ya va marcando límites para evitar un uso indiscriminado y opaco de la IA. Presunción de veracidad de los agentes de FFCCSS Por qué se le

Dentro del Congreso Internacional de Investigación de Accidentes de Tráfico CESVIMAP 2025 pudimos charlar con Antonio Hernando, médico experto en valoración del daño corporal en accidentes de tráfico. Qué es la biomecánica del impacto (visión médica) • Objeto: explicar por qué y cómo se producen las lesiones en el cuerpo humano durante un siniestro. • Variables clínicas y físicas que se integran: • Órgano/tejido afectado y mecanismo lesional. • Dirección y magnitud de la fuerza aplicada. • Vulnerabilidades individuales (p. ej., hipotensión, anticoagulantes, comorbilidades). • Protección pasiva utilizada (cinturón, casco, etc.), que modula la gravedad. • Entrada técnica imprescindible: parámetros del choque (Δv, aceleraciones, vectores) que aportan los ingenieros reconstructores. Trabajo en equipo: ciencia clínica + ingeniería + justicia • Metáfora “jinete y caballo”: sin médico + reconstructor no hay análisis biomecánico completo. • Los siniestros tienen derivadas jurídicas (civiles/penales). Por e

Hablamos con Sixto Troya, EVU España, coorganizador del Congreso Internacional de Investigación de Accidentes CESVIMAP 2025 Perfil y acceso a la disciplina • Trayectoria con origen en motorsport y transición circunstancial hacia la investigación de accidentes. • La motivación puede ser vocacional o surgir por oportunidad profesional; en cualquier caso exige actualización constante. Qué es EVU Spain • Capítulo nacional de la European Association for Accident Research and Analysis (EVU). • Asociación sin ánimo de lucro dedicada a difundir conocimiento, armonizar metodologías y elevar estándares profesionales en reconstrucción e investigación de siniestros. Valor de los congresos técnicos • Formato internacional consolidado: tres jornadas científicas intensas. • La aceleración tecnológica del vehículo obliga a reciclar conocimientos de forma continua. Cambio de paradigma tecnológico • Los vehículos actuales toman decisiones y registran datos relevantes para la investigación: • Información del pre-imp

En este episodio reunimos a tres grandes protagonistas de la industria para entender cómo está evolucionando el mercado y qué propuestas llegan para conquistar a los conductores españoles. Charlamos con Eduardo Dívar, director general de Kia, para conocer todos los detalles del nuevo Kia Sportage, uno de los modelos clave en el segmento SUV que llega con más tecnología, eficiencia y argumentos que nunca. Además, nos acompaña Alberto de Aza, CEO de BYD Spain, con quien descubrimos el nuevo BYD ATO2 DM-i, un modelo que amplía la estrategia de la marca con una avanzada tecnología híbrida enchufable, manteniendo su firme apuesta por el vehículo eléctrico. Y cerramos el episodio con Francesco Colonnese, vicepresidente de OMODA | JAECOO España, que nos adelanta las novedades de la marca, su visión para el mercado europeo y los próximos lanzamientos con los que quieren consolidar su crecimiento. Un programa completo, lleno de análisis, claves de futuro y las voces que están definiendo la nueva movilidad. Escúc

Esta semana en AutoFM reunimos un equipo excepcional para un programa muy especial dedicado a la historia, presente y futuro de Santana. Participan Antonio R. Vaquerizo, José Lagunar, Alex Moya, Rubén Gómez, Javier Quilón, Fernando Rivas, José María Cancer (director general de Cesvimap), Enrique Lorenzana (director comercial de Santana Motors), Román Escudero Gallego (ingeniero superior electromecánico del ICAI y director de compras y financiero en Land Rover Santana durante 20 años), Luis Giménez-Cassina (hijo de Alfredo Giménez-Cassina, socio fundador de Metalúrgica Santana) y Josema Vallejo, vicepresidente de la asociación Una Policía para el Siglo XXI. Los orígenes de Santana: de la metalurgia al 4x4 más español Comenzamos repasando la historia de Metalúrgica de Santa Ana, fundada el 24 de febrero de 1955 gracias a un grupo de empresarios liderados por Alfredo Giménez-Cassina y Antonio Sáenz, que invirtieron 3 millones de pesetas para producir 1.000 máquinas agrícolas. La fábrica creció rápidamente: ampl

NASCAR está a punto de vivir un cambio histórico: el formato del campeonato va a desaparecer tal y como lo conocemos. La temporada 2025 ha sido la última con el sistema de Final Four, donde un título se decide en una sola carrera. Ahora, NASCAR estudia volver al antiguo Chase, crear un sistema de eliminaciones con cuatro carreras finales y ocho pilotos, o incluso reinventar por completo los playoffs. En este vídeo debatimos todas las claves: 1. ¿Debe NASCAR abandonar el “one race, winner takes all”? 2. ¿Es hora de regresar al Chase 2004–2013? 3. ¿Funcionaría un nuevo formato de 4 carreras finales y 8 pilotos? 4. ¿Mantener el playoff o volver al sistema tradicional por puntos? 5. ¿Qué impacto tendrá en televisión, audiencias y patrocinadores? Una discusión profunda sobre el futuro inmediato de la NASCAR Cup Series… y sobre cómo evitar títulos polémicos como el de Phoenix, decidido en un reinicio pese al dominio de Hamlin. Sigue nuestro programa en Twitch y YouTube cada miércoles a las 22:00. Puedes escuc

Le preguntamos a Alejandro Rodríguez de Cabo qué es lo más fácil y lo más difícil de su trabajo en el tracking de seguridad del WRC… y terminamos abriendo la puerta al lado más desconocido del campeonato: la logística. Desde planificar con meses de antelación hasta saber con exactitud dónde estará él, cada coche, cada equipo y cada pieza de material, Alejandro nos muestra la complejidad de tenerlo todo “atado” cuando las carreras suceden a cientos de kilómetros. Además, nos cuenta en qué otros eventos colabora simplemente por pasión: por estar cerca de los coches, por ver a los amigos de toda la vida y por seguir disfrutando del motorsport desde dentro. Síguenos cada miércoles en Twitch y YouTube a las 22:00. Puedes escuchar el programa a completo aquí: https://go.ivoox.com/rf/162931572

Porsche ha hecho saltar la banca: a partir de 2027, con la llegada de la Gen4, la marca alineará dos equipos oficiales y cuatro coches de fábrica en Fórmula E. Un movimiento histórico nunca visto en el campeonato eléctrico y que recuerda al modelo Red Bull–AlphaTauri, aunque Porsche insiste: no habrá equipo B, sino una estructura para formar talento dentro de la propia marca. En este vídeo debatimos: 1. ¿Es un cambio acertado o una contradicción con el proyecto del WEC? 2. ¿Considera Porsche que la Fórmula E es ahora un producto más rentable? 3. ¿Qué pasa con Cupra Kiro en esta nueva ecuación? 4. ¿Está la Fórmula E viviendo su mejor momento? Un análisis a fondo de un movimiento que puede cambiar para siempre la categoría eléctrica. Sigue nuestro programa en Twitch y YouTube cada miércoles a las 22:00. Puedes escuchar el programa a completo aquí: https://go.ivoox.com/rf/162931572

Alejandro Rodríguez de Cabo analiza la salida de Tänak y Rovanperä del WRC y si esto refleja realmente una crisis en el campeonato. Explica cómo la falta de interés de las marcas ha cambiado el panorama y por qué la normativa de 2027 podría ser una oportunidad… aunque también un paso atrás en velocidad. Junto a Álex Moya debatimos sobre algo clave: el sonido. Porque, mientras en circuito podría sobrevivirse sin él, en un tramo de rally sería simplemente inconcebible. Sigue nuestro programa en Twitch y YouTube cada miércoles a las 22:00. Puedes escuchar el programa a completo aquí: https://go.ivoox.com/rf/162931572

Alejandro Cachón y Borja Rozada llegan al programa tras conseguir una victoria HISTÓRICA en el Rally de Japón dentro del WRC2. Antes de hablar con ellos, comentamos con Alejandro Rodríguez de Cabo cómo ha tratado la prensa este triunfo y el debate que se ha abierto: ¿estamos ante “el nuevo matador”? ¿O se está generando un hype exagerado? En la entrevista, Cachón y Rozada repasan un rally que dominaron de principio a fin: 12 de 20 tramos ganados, gestión impecable en condiciones extremas y un triunfo que devuelve los colores de Toyota y Repsol a lo más alto del Mundial. Un resultado que confirma la evolución del proyecto y el enorme paso adelante que ha dado la dupla esta temporada. Hablamos de su adaptación, del valor simbólico de la victoria, del futuro en Arabia Saudí y del enorme trabajo del equipo Toyota Gazoo Racing Spain y Teo Martín Motorsport. Síguenos cada miércoles en Twitch y YouTube a las 22:00. Puedes escuchar el programa a completo aquí: https://go.ivoox.com/rf/162931572

Hablamos con Alejandro Rodríguez de Cabo, miembro de SAS, la empresa responsable del sistema de tracking y seguridad del WRC. Nos explica cómo se coordina todo en un campeonato donde los tramos están a más de 80 km del centro de operaciones, por qué emplean un avión en órbita para no perder jamás la señal y cómo llegó a este puesto gracias a una historia tan inesperada como fascinante. Una mirada única al trabajo que mantiene a salvo a todo el Mundial de Rallies. Sigue nuestro programa en Twitch y YouTube cada miércoles a las 22:00. Puedes escuchar el programa a completo aquí: https://go.ivoox.com/rf/162931572

Esta semana en AutoFM Motorsport, Mario González y Javier Quilón acompañados por Rubén Gómez y Álex Moya nos traen una tertulia repleta de actualidad, análisis y la mejor pasión por el motor. Nos visita Álex Rodríguez de Cabo, miembro del departamento encargado del cronometraje y del tracking de seguridad en los rallies. Con él hablamos de su trabajo junto a la FIA, cómo se prepara un rally desde dentro, las diferencias entre WRC, ERC, F1 o Fórmula E, los retos técnicos del cronometraje, la comunicación en caso de accidente y su visión sobre el futuro reglamento de 2027 y la salida de Tanak, Rovanperä y la parcial de Ogier. Además, Álex responde a nuestro clásico quiz. Tendremos también la entrevista grabada con Alejandro Cachón, que nos cuenta sus sensaciones tras ganar el Rally de Japón en el WRC2. En la sección de noticias, comentamos: - Blu Cru Pramac Yamaha Moto2 confirma sus pilotos para 2026. - Genesis anuncia a Jamie Chadwick como piloto reserva y de desarrollo. - Ella Häkkinen ficha por la academi

V16 conectada: qué exige la norma, qué cambia en 2026 y cómo usarla bien Qué cambia desde el 1 de enero de 2026 • La V16 conectada pasa a ser el único dispositivo legal para preseñalizar avería o siniestro de un vehículo detenido en calzada o arcén. Ya no se exige ni se reconoce la función reglamentaria de los triángulos (puedes llevarlos y emplearlos de forma complementaria solo si es seguro, aunque la obligación pasa a ser la V16 conectada) Qué es “conectada” y qué hace (y qué no) • Es una baliza luminosa de 360º (mín. 30 min) con módulo de comunicaciones propio que envía su ubicación en tiempo real a la plataforma DGT 3.0, para avisar a otros conductores mediante navegadores, paneles de mensaje variable y sistemas ITS. La conectividad mínima debe estar incluida 12 años en el precio. No es un eCall ni avisa por sí sola a emergencias: si necesitas asistencia, usa el SOS/eCall del coche o llama al 112. Quién debe llevarla y dónde colocarla • Turismos, autobuses, vehículos mixtos adaptables, vehículos d

En la nueva entrega de nuestra sección de Seguridad Vial con Hyundai, abordamos una campaña muy importante: la vigilancia intensiva de los autobuses escolares durante esta semana. Comentamos cómo se realizan los controles, qué aspectos se revisan y cuál es el papel de las autoridades para garantizar que los más pequeños viajen siempre con la máxima seguridad. Además, repasamos consejos útiles para padres, centros escolares y empresas de transporte, recordando que la seguridad vial comienza mucho antes de arrancar el motor. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/162622647 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Hemos estado en la presentación del nuevo Omoda 5 SHS híbrido, un modelo que llega para completar la gama del SUV chino aportando eficiencia y una autonomía combinada que supera los 1.000 kilómetros. Este nuevo integrante destaca por su equilibrio entre prestaciones y consumo, además de un precio de partida por debajo de los 24.000 euros, lo que lo convierte en una opción muy competitiva dentro del segmento. Durante el evento hemos podido conocer de cerca sus novedades, su planteamiento tecnológico y la estrategia con la que Omoda quiere reforzar su presencia en el mercado español. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/162622647 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

El Doctor Gasari nos lleva a una travesía única por Marruecos a los mandos de deportivos exclusivos. Una ruta que combina paisajes espectaculares, carreteras desérticas y experiencias inolvidables al volante. Hablamos de la organización del viaje, de cómo se preparan estos coches para rodar en condiciones tan exigentes y de las anécdotas que solo un viaje así puede ofrecer. Un episodio que mezcla pasión, motor y aventura, con el toque personal del Doctor Gasari, que nos hace sentir Marruecos a través del rugido de los motores. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/162622647 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En esta edición de nuestro “Buzón del Oyente”, Fernando López Novales, desde Santander, que nos escribe para hablar sobre la polémica de las luces V16. Fernando comparte su experiencia y sus dudas sobre la visibilidad y fiabilidad de estas balizas, que serán obligatorias a partir del 1 de enero de 2026. Su reflexión pone sobre la mesa cuestiones muy interesantes: desde la duración de las pilas hasta la efectividad real en condiciones de sol o curvas. Jose Lagunar aporta contexto técnico y normativo a esta polémica que sigue dando que hablar. Un debate abierto sobre seguridad, tecnología y la forma en la que las decisiones legislativas impactan en los conductores. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/162622647 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En nuestra sección junto a AutoScout24, Alejandro Moya nos presenta un clásico que marcó época: el Citroën AX GTI. Un pequeño deportivo de los años 90 que, con apenas 140 cv, ofrecía sensaciones puras gracias a su bajo peso y su espíritu radical. Hoy es un coche muy buscado por los amantes de los compactos ligeros y auténticos. Además, aprovechamos para recordar cómo AutoScout24 se ha convertido en un referente del mercado de ocasión, aportando transparencia y datos reales que ayudan a compradores y vendedores a tomar las mejores decisiones. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/162622647 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Medio siglo después del nacimiento del primer GTI, Volkswagen celebra el 50 aniversario con una edición muy especial: el Golf GTI más potente jamás creado. Pero también, el más caro de su historia. En este episodio repasamos su motor, sus cifras de rendimiento y los detalles que lo hacen único, desde la puesta a punto del chasis hasta los guiños al GTI original. Un homenaje a un icono que ha marcado a generaciones de conductores. También reflexionamos sobre el papel del GTI en la era de la electrificación: ¿puede sobrevivir un compacto deportivo de combustión en un mercado cada vez más regulado? Y sobre todo, ¿mantiene viva esa esencia que lo convirtió en leyenda? Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/162622647 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

En esta nueva entrega de la sección TotalEnergies, Sabina Esteban nos explica qué son las normas JATO aplicadas al mundo de las motos. Descubrimos cómo estos estándares influyen en las emisiones, el consumo y las homologaciones de los vehículos de dos ruedas, y qué papel desempeñan las petroleras y fabricantes en su cumplimiento. Una charla técnica pero muy clara, ideal para entender cómo se regula el sector de las motocicletas y hacia dónde se dirige en materia de eficiencia energética y sostenibilidad. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/162622647 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es