Programa Del Motor: Autofm

En la sección de Seguridad Vial con Hyundai, el tema central fueron las distracciones al volante, uno de los factores más peligrosos y comunes en los accidentes de tráfico. Hoy en día, el teléfono móvil es el gran enemigo de la concentración, pero no el único. Mirar el GPS, ajustar la radio o incluso hablar con los pasajeros puede suponer una pérdida de atención crítica cuando se circula a alta velocidad. Durante el bloque, se analizó cómo pequeñas distracciones de apenas unos segundos equivalen a recorrer decenas de metros a ciegas. Hyundai, comprometida con la seguridad, desarrolla sistemas de asistencia avanzados que ayudan al conductor a mantener la atención en la carretera. Desde la alerta de cambio involuntario de carril hasta los detectores de fatiga, la tecnología actúa como un copiloto invisible que puede marcar la diferencia entre un susto y una tragedia. Pero más allá de los dispositivos, se insistió en la importancia de la educación vial y la concienciación. Ningún sistema sustituye la responsab

Mitsubishi da un paso importante en su estrategia europea con el nuevo Eclipse Cross totalmente eléctrico, una evolución de su SUV compacto que busca reconciliar a la marca con un público que valora la tecnología, la eficiencia y la fiabilidad japonesa. La firma, que en su día fue pionera con el Outlander PHEV, apuesta ahora por un modelo 100% eléctrico que hereda parte del carácter deportivo y aventurero del Eclipse original, aunque adaptado a los nuevos tiempos. El nuevo Eclipse Cross EV combina un diseño robusto con líneas más suaves y aerodinámicas, una batería de última generación y una autonomía que promete superar los 450 kilómetros. Mitsubishi ha trabajado especialmente en la gestión térmica y la eficiencia energética, además de incorporar un sistema de tracción integral adaptativo que refuerza su comportamiento dinámico. Todo ello lo convierte en una propuesta muy equilibrada dentro del segmento de los SUV eléctricos compactos. Con este lanzamiento, la marca busca reposicionarse en el mercado europ

La histórica Santana Motor vuelve a la escena automovilística con paso firme. Tras años de silencio, la marca española ha decidido seguir el ejemplo de EBRO y preparar su regreso al mercado con una estrategia internacional ambiciosa. Su objetivo: recuperar la esencia de la industria automotriz española y posicionarse como un referente en vehículos todoterreno y profesionales. Santana quiere aprovechar el auge del interés por los vehículos de carácter robusto, funcional y sostenible. La marca planea establecer una red de concesionarios y, sobre todo, volver a fabricar en España, apostando por un producto que combine fiabilidad, simplicidad mecánica y capacidad fuera del asfalto. Además, ya se ha confirmado su intención de vender también fuera de nuestras fronteras, un movimiento que demuestra que el proyecto tiene vocación global. Este renacimiento no es solo nostálgico. Santana llega con un plan claro, con alianzas industriales y con una estrategia que incluye electrificación parcial de su gama. El recuerd

Madrid (3,42 M hab.) y Roma (4,36 M) muestran trayectorias urbanas muy distintas entre 2019 y 2023. Madrid reduce víctimas hasta un mínimo histórico en 2022 (20 fallecidos) y repunta moderadamente en 2023 (26), mientras Roma registra niveles muy superiores y crecientes tras la pandemia (150 muertes en 2022 y 154 en 2023). En términos per cápita, la mortalidad urbana de Roma ronda 5–6 por 100.000 hab., muy por encima de ~1,5 por 100.000 de Madrid. En Madrid 2021 fue clave: con más movilidad que en 2020, bajaron los fallecidos (24, –27% vs 2019) pero subieron los heridos graves (557), señal de siniestros de alta severidad pese a menos accidentes totales que en 2019. En 2022 logró su mejor registro (20 muertes) con heridos graves ~497; en 2023 hubo un repunte (26 y ~562 graves). En Roma, la recuperación trajo un aumento sostenido: 121 muertes en 2021, salto a 150 en 2022 (máximo del quinquenio) y 154 en 2023, con más de 16.000 heridos anuales en 2022–2023. Los usuarios vulnerables concentran la mayor carga en

Visita auditiva para conocer la logística que mueve la posventa de Renault España de la mano de Alejandro Álvarez, director del centro logístico Renault España, Eduardo Urbina, director de posventa, experiencia de cliente y formación de Renault España y Fernando Poveda, jefe de prensa de Renault España. MÁS ALLÁ DE LA VENTA: LA ESTRATEGIA DE RENAULT PARA CUIDAR Y FIDELIZAR A SUS CLIENTES • Renault reinventa la postventa con una estrategia centrada en el cliente que combina innovación y nuevos servicios como my service y my program para fidelizar y cuidar a sus clientes, reforzando aun más la eficiencia logística. • La postventa se consolida como un pilar estratégico para la marca también desde el punto de vista del negocio, pues la aportación de la postventa al resultado de gestión del concesionario de Renault Group ha crecido más del 60% en los últimos tres años. • Desde 1905, año en el que la marca inauguró su primer concesionario en España, Renault acompaña a sus clientes a lo largo de todo el ciclo de

Alejandro Moya volvió a sorprendernos en la sección de AutoScout24 trayendo una selección de súper berlinas que mezclan elegancia, potencia y mucha personalidad. En el garaje de los sueños de esta semana encontramos desde un Mercedes E BRABUS, capaz de combinar lujo y brutalidad mecánica, hasta un Volvo V70 R, una máquina nórdica con tracción total y alma de coche familiar convertido en misil. El repaso también incluyó el mítico Alfa Romeo 156 GTA, una de las últimas berlinas puramente pasionales con motor V6 Busso, y el siempre encantador Peugeot 405 MI16, ejemplo perfecto de cuando Peugeot sabía fabricar coches deportivos sin renunciar a la elegancia. Cada modelo representa una época dorada de la automoción, donde la deportividad no estaba reñida con el confort ni con la utilidad diaria. Más allá de las cifras, esta sección sirve como un homenaje a los coches que todavía emocionan. Son modelos que escapan del marketing y los algoritmos, y que apelan directamente al corazón del conductor. Porque, como bien

En este episodio analizamos a fondo el nuevo Kia EV4, el modelo con el que la marca coreana quiere revolucionar el mercado de los eléctricos compactos. Un coche que combina diseño rompedor, tecnología avanzada y una estrategia de precio muy competitiva para situarse como alternativa real a los modelos europeos. Con su estilo SUV-coupé y un interior minimalista, el EV4 promete ser una de las grandes sorpresas del año en la ofensiva eléctrica de Kia. Para entender mejor la visión detrás de este lanzamiento, charlamos con Emilio Herrera, presidente de Kia España, que nos cuenta los objetivos de la marca, su apuesta por la electrificación y cómo encaja el EV4 dentro de la nueva estrategia global de Kia. Además, analizamos qué representa este coche para el futuro de la marca y cómo puede impactar en el mercado español y europeo. Y para completar la visión, nos acompaña Fernando Ríos, de KM77, con quien debatimos sobre el comportamiento dinámico, la calidad percibida y la propuesta de valor del EV4 frente a sus r

Aunque los vehículos eléctricos han cambiado el paradigma de la automoción al eliminar el motor de combustión, siguen necesitando fluidos esenciales para su funcionamiento. En este programa se explica cómo estos lubricantes y refrigerantes específicos desempeñan un papel fundamental en la protección de engranajes, transmisiones y componentes eléctricos. A diferencia de los aceites tradicionales, los fluidos diseñados para vehículos eléctricos deben soportar temperaturas más altas, ofrecer intervalos de mantenimiento largos y garantizar una eficiencia energética óptima gracias a su baja viscosidad y alta estabilidad química. Sin embargo, su función no se limita a la lubricación mecánica. Los fluidos de nueva generación también deben ser capaces de refrigerar las baterías y los sistemas eléctricos sin poner en riesgo la seguridad. La gran diferencia con respecto a los aceites convencionales es que estos productos deben ser aislantes eléctricos, ya que si condujeran la electricidad podrían provocar cortocircuit

Comenzamos con Álvaro Fernández, responsable de comunicación y marketing de Xpeng España, quien nos cuenta cómo ha sido la llegada de la marca al mercado nacional, los orígenes de esta joven firma tecnológica y la renovación de sus dos modelos actuales en nuestro país. Continuamos con Cupra, junto a su jefe de prensa Pablo Cofán, para repasar la actualidad de la marca española. Hablamos de su ambicioso presente y de los nuevos modelos que llegan, como el Tindaya y el Rabal, que apuntan a reforzar la identidad deportiva y emocional de Cupra. Nos subimos después al nuevo BMW iX3 con Manuel Martínez, product manager del modelo, que nos detalla todas las novedades que acompañan a este SUV eléctrico alemán, ahora más eficiente, tecnológico y refinado que nunca. Y cerramos el programa con Carlos Olaso, director general de KGM España, quien nos desvela todos los detalles del nuevo KGM Torres HEV, el SUV híbrido con el que la marca surcoreana da un paso decisivo en su nueva etapa en nuestro mercado. Escúchanos en:

España quiere ser el HUB chino del coche eléctrico en Europa En este programa repasamos la actualidad del motor con una mesa repleta de temas apasionantes y la mejor compañía con la participación de José Lagunar, Javier Quilón, Alejandro Moya, Antonio R. Vaquerizo, Rubén Gómez, Fernando Rivas, Miguel Tineo y Pablo González (Junta directiva de la AEGC). Arrancamos analizando una noticia que pone en alerta a la industria europea: ocho fábricas de coches en Europa están en riesgo de cierre ante la creciente amenaza de las marcas chinas. Un movimiento que puede cambiar el mapa productivo del continente. También descubrimos el nuevo Mitsubishi Eclipse Cross, que da el salto definitivo a la electrificación con una versión cien por cien eléctrica que aspira a conquistar el mercado europeo. En nuestra sección de Seguridad Vial con Hyundai, abordamos un asunto tan cotidiano como peligroso: las distracciones al volante. Nos detenemos después en un regreso muy especial: Santana vuelve al mercado siguiendo los pasos de

El GT World Challenge Europe 2025 cerró su temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya con una carrera llena de emoción, estrategia y títulos decididos al límite. McLaren rompió una sequía de nueve años sin triunfos en Endurance gracias al dominio del #58 Garage 59 (Prette, MacDonald y Smalley). Porsche, con el #96 Rutronik, se alzó con la Copa Endurance tras una remontada brillante, mientras que BMW se llevó la general global del GTWC 2025 con el coche #32 de Weerts, Van der Linde y De Wilde. Además, Verstappen.com Racing, Century Motorsport y Kessel Racing completaron un cierre histórico de títulos por clase en una temporada récord. Puedes escuchar el programa al completo aquí: https://go.ivoox.com/rf/160762466

Tony Albacete nos revela cómo fue su primer test al volante del camión de su padre, Antonio Albacete, una experiencia muy distinta a todo lo que había pilotado antes. Durante la entrevista, Tony explica las diferencias más notables: la posición mucho más alta en cabina, el peso del vehículo y, sobre todo, el pedal de freno, que lo sorprendió y casi le causa un pequeño susto. Antonio asegura que su hijo lo hizo muy bien y que podría tener futuro en competición, además de desvelar el significado del número 23, un símbolo familiar cargado de historia. Puedes escuchar el programa al completo aquí: https://go.ivoox.com/rf/160762466

La Ronda de 8 de los Playoffs de NASCAR 2025 comenzó con una carrera espectacular en Las Vegas Motor Speedway. Denny Hamlin logró su victoria número 60 en la Cup Series y selló su pase al Championship 4, igualando a Kevin Harvick en el top 10 histórico de ganadores. Tras un dominio inicial de Byron y Larson, la carrera cambió por completo con estrategias divididas, accidentes y un final memorable. Hamlin adelantó por fuera a Briscoe a cuatro vueltas del final y rompió en lágrimas tras la bandera a cuadros. Byron y Blaney fueron los grandes damnificados de la jornada, mientras Larson y Bell consolidaron su posición en la lucha por el título. Puedes escuchar el programa al completo aquí: https://go.ivoox.com/rf/160762466

Antonio y Tony Albacete nos cuentan cómo ha sido su temporada en el Europeo de Camiones y la Toyota Cup GR86, donde padre e hijo comparten equipo y pasión por la competición. Ambos revelan cómo es trabajar juntos dentro del mismo box, cómo gestionan la presión en carrera y qué han aprendido el uno del otro durante el año. Entre bromas y anécdotas familiares, demuestran la conexión especial que los une dentro y fuera de la pista. Una charla cercana, divertida y llena de amor por el automovilismo Puedes escuchar el programa al completo aquí: https://go.ivoox.com/rf/160762466

La Bathurst 1000 de 2025 nos regaló una de las carreras más intensas del año en Mount Panorama. Lluvia intermitente, seis coches de seguridad y un duelo final entre Payne, Golding y Murray marcaron una edición caótica e impredecible. Matt Payne y Garth Tander (Grove Racing, Ford) lograron una victoria épica desde la 18ª posición, aprovechando el toque final entre Golding y Murray. Además, repasamos los diez pilotos clasificados para la Final Cup 2025, con Feeney y Payne como grandes favoritos. Puedes escuchar el programa al completo aquí: https://go.ivoox.com/rf/160762466

Antonio y Tony Albacete, dos referentes del automovilismo español, dan su opinión sobre la polémica que rodea al Circuito del Jarama, donde los vecinos piden el cese de la actividad por el ruido. Padre e hijo defienden la historia y el legado del trazado madrileño, recordando que el circuito es parte esencial de la cultura del motor en España. Ambos coinciden en que, aunque el Jarama ya no sea sede de grandes campeonatos internacionales, sigue siendo clave para el automovilismo nacional y formativo. Puedes escuchar el programa al completo aquí: https://go.ivoox.com/rf/160762466

En este programa de AutoFM Motorsport, Mario González y Javier Quilón están acompañados por Rubén Gómez y Álex Moya en una nueva tertulia llena de actualidad y emoción. Además, contamos con Antonio y Tony Albacete, padre e hijo, dos nombres clave en el automovilismo español. Hablamos de su temporada —con Tony quinto en la Toyota GR Cup Spain y Antonio sexto en el Europeo de Camiones FIA—, su reciente victoria ante más de 21.000 personas en el Jarama, cómo comparten la pasión por competir, el significado del número 23, sus metas para 2026… ¡y se atreven con nuestro clásico quiz! En la sección de noticias, comentamos: - Campos Racing da el salto a la resistencia. - Luke Browning volverá a probar un Fórmula 1. - Marc Márquez se opera con éxito del hombro derecho. - El TCR España presenta su calendario 2026. - Diogo Moreira subirá a MotoGP en 2026. - El caso Palou vs McLaren sigue dando que hablar. - Confirmados los pilotos del GP de Macao. - Primeras claves del Rally de Marruecos. En AutoFM Motorsport repasam

En un mercado en plena transición hacia lo eléctrico, los híbridos y los híbridos enchufables siguen siendo las tecnologías más aceptadas por los conductores. Hyundai lo sabe, y por eso ha desarrollado una gama completa que cubre casi todos los segmentos. En este episodio repasamos todos los modelos electrificados de la marca. Desde el urbano i20 hasta el SUV de gran tamaño Santa Fe, Hyundai ofrece versiones híbridas o microhíbridas con tecnología de 48 V, combinando eficiencia, suavidad y etiqueta ECO. Modelos como el Kona o el Tucson Híbrido se han convertido en auténticos superventas por su equilibrio entre prestaciones, consumo y precio. Y si hablamos de híbridos enchufables, destacan el Tucson PHEV y el Santa Fe PHEV, capaces de recorrer más de 60 kilómetros en modo eléctrico. Una gama completa que permite a cada conductor elegir el nivel de electrificación que mejor se adapte a su estilo de vida. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/160445565 Escúchanos en: www.podcastmotor.es

Valladolid ha firmado el primer convenio en España para controlar técnicamente los patinetes eléctricos: Ayuntamiento y Policía Municipal colaborarán con Grupo Itevelesa (AECA-ITV) para verificar VMP en vía urbana usando instrumental homologado de las estaciones de ITV (flexómetro, calibre, báscula, cinemómetro) y realizar acciones de concienciación. El acuerdo, sin coste para las partes, persigue mejorar seguridad vial y protección ambiental, dura 4 años y es prorrogable. En 2024 se inmovilizaron 134 VMP, hubo 85 siniestros, 63 informes de clasificación y 21 técnicos remitidos a juzgado, con 8 condenas; de 813 VMP revisados, 21 tenían ITV caducada, 7 desfavorable y 42 reformas de importancia. AECA-ITV defiende controles y revisiones periódicas (plan CONVIVE) porque “la ITV salva vidas” y este convenio abre camino para adaptar la inspección a la nueva movilidad.

En nuestra sección de Seguridad Vial con Hyundai repasamos algunos de los temas más importantes que hemos tratado a lo largo de la temporada. Porque la seguridad sigue siendo uno de los pilares fundamentales para la marca y para todos los que amamos conducir. Recordamos consejos sobre conducción en lluvia, la importancia de los sistemas ADAS, el uso correcto del cinturón o cómo preparar el coche antes de un viaje largo. Pequeños gestos que pueden marcar la diferencia en la carretera. Hyundai no solo apuesta por la tecnología y la eficiencia: también promueve una conducción más responsable y segura. Una sección para recordar que el mejor sistema de seguridad sigue siendo la prudencia al volante. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/160445565 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es