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Peugeot ultima ya su Polygon Concept Car, que promete adelantar la próxima generación del 208. Este prototipo traerá innovaciones importantes como el volante Hypersquare de forma cuadrada, tecnología steer-by-wire, y un interior más tecnológico inspirado en el i-Cockpit renovado. Servirá como escaparate para lo que vendrá en los modelos del segmento B, incluyendo variantes eléctricas e híbridas. Paralelamente, el Peugeot 308 y su versión familiar 308 SW se actualizan en 2025 con una de las gamas de propulsión más completas del segmento: eléctrica (E-308 con ~ 450 km WLTP), híbrida enchufable (~ 195 CV y ~ 85 km en modo eléctrico), híbrida ligera/autorrecargable (~ 145 CV), y diésel (~ 130 CV) para quienes recorren muchos kilómetros. En lo comercial, Peugeot está viviendo un año fuerte: acumulando varios meses de crecimiento de doble dígito en matriculaciones, tanto de turismos como de vehículos comerciales. Además, la marca lanza la oferta Peugeot E-Relax, que permite a clientes particulares adquirir un model